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重磅丨缓冲期已过!8月1日起,这种车辆上路一律扣车!

时间:2018-07-27来源:万星创智浏览量:18

最新通报:从8月1日起,对于违法使用电动三轮车上路行驶的,暂扣车辆,处2000元罚款;如驾驶人员无相应驾驶资质的,对车辆驾驶人员无证驾驶行为处十五日以下行政拘留。

也许你和很多人一样
不明白为什么深圳
禁行电动三轮车!

2018年4月15日4时30分许,吴某驾驶小型轿车在宝安大道由南往北行驶至西乡街道西乡大道路口时,该车车头与在西乡大道由西往东行驶至该路口由黄某驾驶的无号牌电动三轮车车身右侧发生碰撞,造成车辆损坏及黄某受伤送医院经抢救无效于当天死亡。

 

2018年5月21日5时28分许,范某驾驶粤BT1739号重型厢式货车沿布龙路西往东行驶至民治街道民治大道交汇路口时,车头正面与沿民治大道南往北由代某驾驶的电动三轮车车身左侧发生碰撞,造成车辆受损、代某当场死亡的道路交通事故。

那么,到底是什么原因导致深圳交警以及其他城市交警部门对电动三轮车收紧管控甚至甚至进行的呢?总结为以下几个原因:

电动三轮车没有国家标准

电动(机动)三轮车的生产没有相关国家行业标准。深圳路面上大量存在的超标电动自行车和违规生产的电动(机动)三轮车,均属非法拼装、改装机动车,没有合法资质。

电动三轮车尚不适合在我市发展

我市90%道路没有非机动车道,绝大多数非机动车道与人行道共同设置,而机动车密度全国排名第一,如让电动三轮车无限制通行,无论是在人行道或机动车道行驶,势必导致我市交通秩序十分混乱。

说到这里
你可能会疑惑
电动三轮车不能上路了
我们的快递要怎么送呢?

深圳市邮政管理局联合深圳交警对快递业电动三轮车制定了缓冲期,在缓冲期内,准许快递电动三轮车在指定通行区域行驶。缓冲期结束后,我市快递服务末端配送交通工具形成“2+4”模式(电动自行车+汽车),大力推广新能源汽车在快递领域的应用。

2018年初,深圳市政府专门召开过协调会,研究快递行业电动三轮车安全管理有关问题,要求按照“既适应发展需求,又要管理到位”要求,积极有序推动快递电动三轮车置换为符合标准的电动自行车或新能源汽车。

本月底前必须全部退出!

今年以来,深圳交警在全市范围内共开展37次交通秩序大整治BD行动,共查扣摩托车电动车154870辆,其中三轮车14695辆。接下来,交警还将继续加大管理和督促。

按照市政府协调会议精神,结合各快递企业置换电动三轮车过渡期的承诺,本月底要求快递业电动三轮车全部退出。从8月1日起,对于违法使用电动三轮车上路行驶的,暂扣车辆,处2000元罚款;如驾驶人员无相应驾驶资质的,对车辆驾驶人员无证驾驶行为处十五日以下行政拘留。

电商火爆如常,物流的压力就持续存在,快递小哥常用的电动三轮车不让开了,快递怎么办?当然选择新能源电动物流车是一个不错的选择。

各位都知道,最后1公里一直是物流环节中最重要的一段,毕竟这是整个物流链条上最关乎用户体验的,而用户体验带来的好评/差评,往往是电商品牌的生死线。因此,说这最后一公里关乎电商生命,也不算夸大其词。

万星创智作为国内一家专业的新能源汽车租赁运营企业,旗下有多款电动物流车适合快递物流的配送,例如威途X35、威途Z35等等,且在珠三角区域拥有15家售后服务网点,可以为快递企业提供有保障的服务。

三轮车送快递的时代是回不去了,对于用户来说,最后一公里都是电商/物流企业最关注的重点,互联网时代,人与网并行存在,而最后1公里是最重要的连结点,这个点,也将成为互联网时代最值得深挖市场、投入服务的关键!未来,我们一起努力,建设绿色物流生态圈。